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🏍️ Funil de Óleo Triumph Triple – Rosqueado Antivazamento para trocas de óleo mais limpas e fáceis, sem derramamentos e sem necessidade de uma segunda pessoa. Design rosqueado com área de fluxo máximo e construção ventilada para um enchimento de óleo rápido e suave.
📦 O preço é referente a 1 funil de óleo completo.
Torne as trocas de óleo da motocicleta mais limpas, fáceis e práticas com este funil de óleo Triumph rosqueado.
O funil é rosqueado diretamente na tampa/abertura de enchimento de óleo compatível, mantendo-se firmemente no lugar enquanto você adiciona o óleo do motor. O design permite enchimento sem usar as mãos e ajuda a evitar derramamentos e sujeira.
O funil possui uma área de fluxo máximo para um enchimento de óleo rápido e suave. O design ventilado permite a saída de ar enquanto o óleo entra no motor, ajudando a manter um fluxo constante durante o enchimento.
Quase todas as Triumph triple utilizam este funil.
Triumph twin normalmente usam M24-2, embora a geometria do motor possa interferir no encaixe.
Os menores motores 400 utilizam M16-1.5.
🔩 Design Rosqueado
Rosqueia diretamente na abertura de enchimento de óleo Triumph compatível.
👐 Enchimento sem uso das mãos
Mantém o funil firmemente posicionado enquanto o óleo é despejado.
🌊 Área de Fluxo Máximo
Projetado para um fluxo de óleo rápido e suave.
💨 Design Ventilado
Permite a saída de ar para um enchimento consistente.
🧼 Design Antivazamento
Ajuda a reduzir respingos e derramamentos durante as trocas de óleo.
America (2002-2015): M24-2
Bobber / Bobber Black (2017+): M24-2
Bonneville T100 (2016+): M24-2
Bonneville T120 (2016+): M24-2
Bonneville T120 LE (2020+): M24-2
Daytona 955i LE (2003-2005): M19-2.5
Modelos Triumph antigos (Trident 750, Sprint 900 etc.) (1991-2004): M19-2.5
Rocket 3 R/GT (2020+): A definir — rosca não verificada
Scrambler 1200 XC/XE (2019+): M24-2
Scrambler 400 X (2024+): M16-1.5
Scrambler 400X LE (2024+): M16-1.5
Scrambler 900 (2006-2016): M24-2
Speed 400 (2024+): M16-1.5
Speed 400 LE (2024+): M16-1.5
Speed Twin 1200 (2019+): M24-2
Speed Twin 900 (2019+): M24-2
Speedmaster (2005-2018): M24-2
Sprint ST LE (2002-2004): M19-2.5
Street Cup (2017-2019): M24-2
Street Scrambler (2017-2022): M24-2
Street Twin (2016+): M24-2
TF 250-X (2024+): A definir — rosca não verificada
Thruxton 900/1200 / R / RS (2004+): M24-2
Thruxton RS LE (2021+): M24-2
TT600 (2000-2005): M20-2.5
Os modelos twin normalmente usam M24-2, mas a geometria do motor pode interferir no encaixe.
Rocket 3 R/GT (2020+) — rosca não verificada.
TF 250-X (2024+) — rosca não verificada.
Motores 400, incluindo Scrambler 400 X, Scrambler 400X LE, Speed 400 e Speed 400 LE, utilizam M16-1.5.
Ao fazer o seu pedido, deixe uma mensagem com o modelo exato da sua Triumph e a rosca necessária.
Se o seu modelo exigir M24-2, M19-2.5, M20-2.5, M16-1.5 ou outra rosca já verificada, a versão correspondente poderá ser preparada.
Para os modelos marcados como A definir — rosca não verificada, a rosca deve ser confirmada antes do pedido.
Este é um funil de óleo impresso em 3D acabado, pronto para uso em trocas de óleo de motocicleta.
É fornecido como um produto físico e não como um modelo 3D digital.
🏍️ Produto: Funil de Óleo Triumph Triple – Rosqueado Antivazamento
🔩 Tipo: Funil de óleo rosqueado
👐 Operação: Sem uso das mãos
🌊 Fluxo: Área de fluxo máximo
💨 Ventilação: Corpo ventilado
🧼 Finalidade: Trocas de óleo de motocicleta
🏍️ Marca: Triumph
🔧 Rosca comum: M24-2
🔧 Outras roscas: M19-2.5, M20-2.5, M16-1.5
📦 Produto fornecido: 1 funil de óleo completo

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As encomendas são enviadas no prazo de 1 a 7 dias úteis.
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Recomendada para encomendas até 150 €.
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